Reaktiivvõimsuse kompensatsioonikapi komponendid

Kompensatsioonikapi koostu osana sujuvaks ja usaldusväärseks tööks tuleb seda toodet kasutada järgmistel kindlaksmääratud tingimustel: a) Ümbritseva õhu temperatuur: ülemine piir on +40 kraadi, 24 tunni keskmine väärtus ei tohi ületada +35 kraadi ja alumine piir on -5 kraadi . b) Kõrgus merepinnast: kapi paigalduskoht ei tohiks olla kõrgem kui 2000 m. c) Niiskus: paigalduskohas ei tohiks suhteline õhuniiskus ületada 50%, kui temperatuur on +40 kraadi. Kõige niiskema kuu keskmine minimaalne temperatuur ei ületa +25 kraadi ja selle kuu keskmine maksimaalne suhteline õhuniiskus ei ületa 90%. d) Reostusaste: 3. e) Paigalduse kategooria: III. f) Löök ja vibratsioon: needReaktiivvõimsuse kompensatsioonikapi komponendidtuleb paigaldada korpusesse kohta, kus ei esine märkimisväärset värisemist, lööke ega vibratsiooni. g) Paigaldustingimused: komponendi paigalduspinna kalle vertikaaltasandi suhtes ei tohi ületada 5 kraadi. Nende tööpõhimõte, mida illustreerib joonis 1, on kapi jõudluse võtmeks. Punktiirjoone kohal olev skeem näitab juhtimisahelat; allpool on ühe-faasi kondensaatoripank. Integreeritud takisti lülitusahel (varajane -kontaktide loomine jadatakistitega) sulgub esimesena mähise pingestamisel, piirates kondensaatori laadimise ajal käivitusvoolu. Seejärel on peamised kontaktid koormuse kandmiseks lähedal. Nende oluline omadusReaktiivvõimsuse kompensatsioonikapi komponendidon takistiahela automaatne lahtiühendamine ja lähtestamine pärast-summutamist, mis vähendab oluliselt takisti läbipõlemise ohtu ja tagab kapi pikaajalise-hoolduse{2}}sõbraliku töö.